На федеральной трассе А-147, связывающей Джубгу и Сочи, готовятся к масштабному обновлению.
До конца 2028 года капитальный ремонт проведут на семи участках дороги в районе Туапсе. Особое внимание дорожники уделят отрезку между Туапсе и селом Агой, где необходимо укрепить склон и защитить трассу от оползней.
На дороге возле Туапсе появятся новые подпорные стены
Горный рельеф, крутые повороты и подвижки грунта делают трассу Джубга — Сочи одной из сложных дорог для эксплуатации. Чтобы удерживать склоны и обеспечивать устойчивость дорожного полотна, здесь уже построили более тысячи подпорных стен. Работы по укреплению продолжаются.
В рамках предстоящего капитального ремонта на участке между Туапсе и Агоем возведут подпорные стены общей протяженностью 357,3 метра. Сооружения должны помочь укрепить дорогу на сложных участках горного серпантина.
Почему строительство подпорных стен — сложная работа
Такие конструкции требуют серьезной подготовки основания. Как пояснил глава Туапсинского района Сергей Бойко, в основе противооползневых сооружений находятся длинные бетонные сваи диаметром до 1200 миллиметров.
Сваи соединяют в верхней части мощным ростверком — конструкцией, которая распределяет нагрузку между ними. Уже на этом основании возводят видимую часть подпорной стены.
Именно такая технология позволяет создавать устойчивые сооружения на участках, где существует риск движения грунта. В условиях горной местности подобные работы требуют особой точности и соблюдения строительных требований.
Когда завершат ремонт трассы
Капитальный ремонт семи участков федеральной трассы А-147 в районе Туапсе планируют завершить до конца 2028 года. Обновление дороги должно повысить устойчивость проблемных отрезков к оползневым процессам.
Трасса Джубга — Сочи имеет большое значение для транспортного сообщения на черноморском побережье Краснодарского края. Поэтому укрепление склонов и дорожного полотна остается важной частью ее содержания и развития.
