В августе Новороссийск ожидает пиковой нагрузки на городские дороги, что вызывает недовольство жителей города из-за большого количества грузовиков. Вопросы о состоянии дорог и движении большегрузов были обсуждены на пресс-конференции заместителя главы города Александра Яменскова.
Яменсков отметил, что водители грузовиков часто игнорируют дорожные знаки и паркуются там, где им удобно, мешая проезду легковых автомобилей. На вопрос о возможности усиления контроля и увеличения штрафов за нарушения, он ответил, что штраф за нарушение стоянки составляет 500 рублей, что для водителей является мелочью. Город рассматривает инициативу по увеличению штрафа до 2000 рублей, но экипажей ДПС не хватает для фиксации всех нарушений.
Также обсуждалось сотрудничество с стивидорными компаниями. Глава города провел встречу с представителями этих компаний, где было решено вносить водителей, нарушающих правила, в "черный" список. По словам Яменскова, по зерновозам уже есть понимание, а сейчас ведутся переговоры по контейнеровозам.
Наибольшее количество грузовиков направляется в НМТП – более 3000 в сутки, а такие терминалы как КСК, НУТЭП, НЗТ и НКХП могут принимать до 2400 машин в сутки. В Новорослесэкспорт может поступать от 300 до 1100 машин в зависимости от сезона. В определенные периоды улица Мира бывает перегружена большегрузами, так как лесной порт не успевает их обрабатывать. Городские службы выезжали на место, чтобы ускорить движение.
Количество автомобилей в городе значительно выросло: в 2014 году в Новороссийске было 115 тысяч автомобилей, а сейчас, спустя десять лет, их число составляет около 200 тысяч. Увеличивается и число электромобилей – с 70 до примерно 300, что связано с появлением электрозарядных станций.
Ожидаемая пиковая нагрузка в августе станет серьезным испытанием для транспортной инфраструктуры города, и городские службы будут предпринимать меры для улучшения ситуации на дорогах.
