Морские перевозки через порт Новороссийск дорожают.
Сразу несколько судоходных линий ввели дополнительные сборы за военные риски, а некоторые компании временно приостановили работу на этом направлении. Причина — обострение ситуации в Черном море после атак на гражданские суда.
Как сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на участников рынка, с 4–5 августа перевозчики начали взимать надбавки от 750 до 1000 долларов за стандартный контейнер. В обычных условиях стоимость морской перевозки была значительно ниже, поэтому новые сборы заметно ударят по кошелькам грузоотправителей.
Что происходит на рынке:
- транспортная группа FESCO после гибели контейнеровоза «Янина», затонувшего 1 августа более чем в 200 километрах от Новороссийска, временно перестала принимать новые заявки на черноморские перевозки;
- турецкая компания Ametist перенаправила три своих судна из Новороссийска в Санкт-Петербург.
Эксперты предупреждают: дополнительные расходы на страхование судов перевозчики, скорее всего, заложат в тарифы для клиентов. Если атаки на гражданский флот продолжатся, часть грузопотоков может уйти из Новороссийска в порты Дальнего Востока и Северной столицы.
Почему Новороссийск незаменим:
Впрочем, полностью заменить этот порт другими направлениями не получится, отмечают специалисты. Новороссийск остаётся одним из ключевых транспортных узлов для торговли со странами Черноморского региона, Индией и рядом других государств. Альтернативные маршруты имеют ограниченные мощности.
Аналитики добавляют: сложившаяся ситуация может привести не только к росту стоимости перевозок, но и к увеличению сроков доставки грузов через Новороссийск.
