Замена моторного масла кажется простой процедурой, но даже опытные водители часто совершают роковые ошибки, которые могут привести к дорогостоящему ремонту двигателя.
Вот самые опасные из них:
Ошибка 1: Слив холодного масла
Многие сливают отработанное масло на холодном двигателе — это большая ошибка. Непрогретое масло слишком вязкое и не полностью стекает, оставляя до 15% отложений в моторе. Всегда прогревайте двигатель до рабочей температуры (90°C) перед заменой.
Ошибка 2: Сильная затяжка фильтра
Попытка закрутить масляный фильтр "покрепче" может привести к деформации уплотнителя и повреждению посадочного места. Фильтр нужно закручивать вручную до упора, а затем сделать еще 3/4 оборота.
Ошибка 3: Сухая прокладка фильтра
Установка нового фильтра без смазки уплотнительного кольца — грубая ошибка. Сухая резина может порваться или привариться к поверхности. Всегда смазывайте новое уплотнительное кольцо свежим маслом.
Ошибка 4: Немедленная проверка уровня
Если проверить уровень масла сразу после заливки, показания будут неверными. После замены фильтр пустой, и только после запуска двигателя он заберет 0,3-0,5 литра масла. Запустите мотор на 2-3 минуты, подождите 5-10 минут, и только потом проверяйте уровень.
Ошибка 5: Проверка на холодном двигателе
"Холодные" показания всегда ниже реальных, так как часть масла остается в магистралях. Всегда проверяйте уровень на прогретом двигателе после 5-7 минут стоянки, пишет источник.
Помните: правильная замена масла сохранит двигатель и сэкономит вам тысячи рублей на ремонте. Не пренебрегайте этими простыми правилами — ваш автомобиль deserves лучшего ухода!
