В нескольких регионах России автомобилисты столкнулись с настоящей проблемой — бензин и дизельное топливо на АЗС либо исчезли, либо резко подскочили в цене.
В соцсетях появляются кадры очередей на заправках, а водители делятся страшными историями: «заправляюсь по литру», «цены выросли на 5–10 рублей за ночь».
Ситуацию на внутреннем топливном рынке 15 августа экстренно обсудили на совещании под руководством вице-премьера Александра Новака. Власти признали — проблемы есть, и их нужно решать. Какие регионы попали в «красную зону» и что будет дальше — в материале.
Где в России возникли проблемы с топливом?
Особое внимание в ходе совещания было уделено девяти субъектам, где ситуация на АЗС остается непростой:
| Регион | Статус |
|---|---|
| Оренбургская область | Перебои с поставками |
| Липецкая область | Рост цен и дефицит |
| Тверская область | Проблемы с логистикой |
| Орловская область | Ограниченный запас топлива |
| Республика Тыва | Острый дефицит |
| Республика Хакасия | Нестабильные поставки |
| Краснодарский край | Трудности с доступностью |
| Забайкальский край | Сбои в снабжении |
| Приморский край | Дефицит на АЗС |
Власти поручили нефтяным компаниям немедленно нарастить объёмы поставок в проблемные регионы. Поставки бензина решено увеличить — и, судя по всему, в ближайшие дни ситуация должна начать выравниваться.
Как спасают ситуацию?
Для стабилизации рынка уже принят ряд мер. В частности, до 30 сентября норматив обязательных биржевых продаж бензина АИ-95 временно снижен с 15% до 10% — это позволяет компаниям больше продавать напрямую в регионы, а не через биржу.
Кроме того, нефтяные компании договорились организовать обеспечение независимых автозаправочных станций через региональных операторов. Это должно помочь небольшим АЗС, которые чаще всего страдают от перебоев.
Что с ценами?
Отдельным вопросом на совещании стала стоимость топлива. Федеральная антимонопольная служба выявила в нескольких регионах случаи необоснованного завышения цен. По установленным нарушениям уже возбуждены административные дела.
Теперь ФАС усилит контроль за розничными ценами. Речь идёт как о стоимости горючего для обычных автомобилистов, так и о ценах для сельхозпроизводителей.
Что с аграриями и Дальним Востоком?
Многих волнует вопрос — дойдёт ли дефицит до сельского хозяйства? Ведь сейчас как раз разгар уборочной кампании.
По данным Минсельхоза, ситуация с обеспечением горюче-смазочными материалами сельскохозяйственных предприятий оценивается как стабильная. Дефицита топлива у аграриев нет, а уборочная кампания проходит в соответствии с установленным графиком.
Отдельно рассматривалось снабжение удалённых территорий Дальнего Востока. Власти сообщили, что поставки нефтепродуктов в труднодоступные районы осуществляются по плану — там ситуация под контролем.
Почему это происходит?
Эксперты выделяют несколько причин возникших сложностей:
- Сезонный фактор — рост потребления топлива в период отпусков и уборочной кампании;
- Логистические проблемы — сложности с доставкой в отдалённые регионы;
- Рост мировых цен на нефть и нефтепродукты;
- Ремонтные работы на нефтеперерабатывающих заводах.
Что дальше?
Власти пока говорят не об общероссийском дефиците топлива, а о локальных проблемах с его доступностью в отдельных субъектах. Для выравнивания ситуации поставки в наиболее проблемные регионы будут увеличены, одновременно ФАС продолжит следить за динамикой розничных цен.
По итогам совещания Александр Новак поручил:
- Дополнительно увеличить объёмы поставок нефтепродуктов в регионы, где наблюдаются проблемы.
- Усилить контроль за ценами на бензин и дизельное топливо.
Главный вывод: страха радикального дефицита топлива по всей стране нет — власти признают локальные сложности и уже приняли меры для их устранения. Если вы живёте в одном из проблемных регионов — стоит заправляться с запасом, но паниковать и создавать ажиотаж не нужно. Поставки уже наращиваются, и ситуация должна стабилизироваться в ближайшие дни.
По материалам: ptoday.ru
