Новороссийск наращивает нефтяной экспорт, компенсируя спад других портов

В начале июля Новороссийский морской терминал резко увеличил отгрузки нефти — почти в два раза, до 101 тыс. тонн в сутки. Это позволило компенсировать снижение поставок через другие ключевые порты страны. По данным Центра ценовых индексов (ЦЦИ), общий суточный объем экспорта нефти из российских портов за этот период вырос на 0,5%, достигнув 414 тыс. тонн.

Основные направления поставок:

• Турция (два танкера Suezmax)

• Индия (танкеры Aframax и Suezmax)

• Египет (Suezmax)

• Также один танкер Aframax направился в неизвестный пункт назначения

Фрахтовые ставки остались стабильными: $5,4 за баррель до Индии и $8,9 до Китая.

Почему вырос спрос на новороссийскую нефть?
Аналитики объясняют это несколькими факторами:

• Устойчивый спрос со стороны Турции и Индии

• Возможное перераспределение грузопотоков с балтийских терминалов

• Неизвестный получатель (вероятно, Сингапур или другой азиатский нефтяной хаб) может указывать на работу через промежуточных трейдеров

Спад в других портах
В то же время другие ключевые терминалы показали снижение отгрузок:

• Приморск: -38%

• Усть-Луга: -18%

• Козьмино: -20%

В июне морской экспорт российской нефти сократился на 6,5%, достигнув минимального за четыре месяца уровня — 3,43 млн баррелей в сутки.

Прогнозы и риски
Ожидается, что в июле экспорт стабилизируется на уровне 4,55-4,75 млн баррелей в сутки. Обсуждаемое ЕС введение гибкого ценового потолка (на $15 ниже рыночной цены) вряд ли серьезно повлияет на поставки, так как текущие ограничения касаются только логистических услуг при цене выше $60 за баррель.

Эксперты отмечают, что российская нефть продолжает поставляться на условиях FOB (когда право собственности переходит покупателю в порту отгрузки), что снижает риски для импортеров.