Невидимая функция на АЗС: как получить больше бензина за те же деньги - на заметку всем водителям

Большинство водителей, остановившись на заправке, хватаются за пистолет, не задумываясь — а между тем, у него есть скрытые возможности.

 Одна из них позволяет не только залить больше топлива за те же деньги, но и сберечь топливную систему автомобиля. Разве не стоит уделить этому пару минут?

Медленная подача — не ошибка, а расчёт

Современные топливораздаточные колонки, как правило, имеют несколько режимов подачи бензина: от резкого до почти капельного. Самый медленный из них часто считают неудобным — мол, зачем тратить время? На деле же он может оказаться самым выгодным.

Что происходит при резкой заправке:

• Бензин вспенивается, и в бак попадает не только топливо, но и воздух.
• Горючее быстрее испаряется — особенно летом, когда жара заставляет пары мгновенно улетучиваться.
• Пистолет может «щёлкнуть» раньше времени, из-за чего бак остаётся неполным.

А теперь представьте, что всё это происходит каждый раз. За месяц — минус несколько литров. За год — десятки.

Что даёт медленный режим?

Если заправляться медленно, водитель получает не только полный бак, но и несколько важных плюсов:

• Меньше пены — значит, больше топлива в реальности.
• Снижение испаряемости — особенно актуально летом.
• Точное заполнение — пистолет отключается тогда, когда действительно пора.
• Меньше нагрузка на топливный насос — он не любит резких толчков.
• Вентиляция бака не перегружается — что особенно важно для новых машин с чувствительной системой улавливания паров.

Интересный факт: при температуре +30°C и выше при быстрой заправке можно потерять до 5% топлива — это около 2,5 литров с каждого полного бака!

Как переключить режим подачи?

У большинства заправочных пистолетов есть простые способы выбора скорости:

• Рычажок или кнопка на ручке
• Плавное нажатие (иногда достаточно чуть ослабить нажим)
• Поворотный механизм
• В некоторых случаях — автоматическое определение по усилию

Если не получается понять, как это работает — спросите у оператора. Особенно это актуально на АЗС крупных сетей: такая опция там почти всегда есть, просто её не рекламируют.

Почему об этом молчат?

Всё просто: заправкам выгоднее обслуживать как можно больше машин за час. Поэтому по умолчанию колонки настроены на максимальную скорость. Медленный режим — это выбор водителя. И тот, кто знает об этой функции, может заправиться реально больше, заплатив ту же сумму.

Когда особенно важно заправляться медленно?

• В жару
• Если бак у машины небольшой (до 40 л)
• Перед дальней дорогой
• При регулярных заправках «под горлышко»

Мнение экспертов:
Разница в 1–1,5% при малом объёме бака может показаться незначительной. Но если заправляетесь часто, эта капля за каплей превращается в ощутимую экономию.

Стоит ли заморачиваться?

Каждый решает сам. Но если вы проезжаете по 500–1000 км в неделю, логика простая: привычка задерживаться у колонки на 2 минуты окупится уже через месяц. И пусть АЗС остаются при своём ритме — теперь вы знаете, как забрать своё топливо до последней капли.

Вывод простой: чем медленнее течёт бензин — тем меньше вы теряете. А значит, не спешите, когда речь идёт о ваших деньгах, пишет источник.