Краснодарский край занял третье место в РФ по числу компаний-грузоперевозчиков
Краснодарский край по состоянию на 1 августа 2026 года занимает третье место среди регионов России по числу организаций в сфере грузоперевозок.
На Кубани зарегистрированы 24 тыс. 807 компаний, что на 8,9% превышает показатель аналогичного периода 2023 года, сообщили аналитики проекта «Контур.Фокус».
Лидеры рынка.
Первое место в рейтинге занимает Москва с 30 тыс. 255 перевозчиками. За три года число столичных компаний в этой сфере увеличилось на 3 тыс. 412 (12,7%). На второй строчке — Московская область, где зарегистрированы 29 тыс. 245 участников рынка. Рост за тот же период составил 20,1%, или 4 тыс. 889 организаций.
Краснодарский край опережает ближайших конкурентов — Санкт-Петербург и Республику Татарстан — по общему числу компаний в отрасли.
Причины роста.
Аналитик «Контур.Фокус» Анастасия Мокшанцева назвала три ключевых фактора, повлиявших на развитие отрасли за последние три года: перестройка логистических цепочек после 2022 года, стремительное развитие маркетплейсов и увеличение доли индивидуальных предпринимателей, которые сейчас формируют более 82% участников рынка.
«Рынок входит в фазу насыщения. Выживут те, кто предложит не просто машину, а комплекс услуг, прозрачный сервис и стабильную репутацию», — отметила эксперт.
Новые правила с 1 сентября.
С 1 сентября 2026 года в России вводится обязательный электронный документооборот для грузоперевозок. Эксперт сервиса «Логистика» от «Контур.Диадока» Оксана Леонова обратила внимание на важность полной готовности всех участников процесса.
«Электронный обмен заработает только тогда, когда к нему готовы все без исключения участники перевозки. Грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель, а при наличии — и экспедитор — обязаны сформировать и подписать свою часть документа. Если хотя бы одно звено цепочки выпадает, документооборот не завершится», — предупредила Леонова.
По её словам, синхронизация работы с внешними партнерами, каждый из которых имеет собственные информационные системы и разный уровень цифровой зрелости, остается более сложной задачей, чем настройка внутренних процедур в рамках одной организации.