Российских автомобилистов волнует, что будет с ценами на топливо в начале весны.
Экономисты изучили ситуацию на рынке, данные статистики и ключевые факторы влияния. Их вердикт: резких скачков ждать не стоит, рынок стабилизировался.
Как менялись цены в январе-феврале
По информации Росстата на 18 февраля, темпы подорожания бензина заметно замедлились. Если в начале месяца литр прибавлял в цене около 6 копеек в неделю, то к середине февраля рост сократился до 4 копеек. В итоге средняя цена по стране зафиксировалась на уровне 65,85 рубля.
Алексей Иванов, владелец сети дилерских центров «Альянс тракс», объясняет, что рынок успокоился по двум причинам. Во-первых, с 1 февраля сняли запрет на экспорт бензина — это позволило убрать излишки топлива, но не создать дефицита. Во-вторых, до мая продлили президентский мораторий на обнуление топливного демпфера, что гарантирует нефтяникам компенсации при поставках на внутренний рынок. В итоге нервозность, вызванная январским повышением налогов, сошла на нет.
Что было раньше
Для понимания трендов стоит оглянуться на прошлые годы. В 2024-м бензин подорожал на 11,13% при инфляции 9,52%. В 2025-м рост цен составил 10,78% — почти вдвое выше общей инфляции (5,59%). Топливо традиционно дорожает быстрее других товаров, но 2026-й может стать исключением.
Что ждать в марте
Экономист Андрей Лобода предупреждает: точные прогнозы по бензину всегда приблизительны из-за биржевых спекуляций, но общий тренд понятен. В марте топливо может дорожать в пределах 0,5% в месяц. Резких скачков эксперты не ожидают — рынок нащупал равновесие.
Важный сигнал поступил с биржи 18 февраля: бензин АИ-92 подешевел более чем на 2%. Это говорит об отсутствии ажиотажного спроса. Средняя цена по стране в марте, скорее всего, останется вблизи 66 рублей за литр, хотя в отдельных регионах возможны колебания в пределах 50-70 копеек.
Почему цены не взлетят
У государства есть полный арсенал инструментов для сдерживания цен: регулирование экспорта, топливный демпфер и возможность оперативно менять параметры настройки рынка. Весной спрос традиционно оживает, но власти смогут удержать цены в рамках инфляции, отмечает Алексей Иванов.
Что дальше
В долгосрочной перспективе, по мнению Андрея Лободы, стоило бы снизить долю акцизов в цене топлива, чтобы приблизить стоимость литра АИ-95 к 35 рублям. Но это задача на годы вперед, а пока рынок стабилен.
Итог
Март не принесет сюрпризов. Бензин будет дорожать плавно, вслед за инфляцией и акцизами. Резких скачков не ожидается, но и надеяться на снижение цен не стоит.
