Лето 2026 года запомнится не только жарой, но и топливным коллапсом, который охватил практически всю страну.
Очереди на заправках, лимиты на продажу, рост цен до сотен рублей за литр — такой реальности не ожидал никто. Разбираемся, что случилось, сколько это продлится и как спасаться водителям.
Что случилось с топливным рынком
К середине июня 2026 года Россия потеряла около четверти производства бензина по сравнению с аналогичным периодом прошлого года . Если раньше НПЗ выдавали примерно 120 тысяч тонн в сутки, то теперь этот показатель упал до 85–90 тысяч тонн . При этом ежедневное потребление топлива в стране — минимум 110 тысяч тонн, и летом эта цифра только растёт .
Причина — массированные атаки беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы. Почти все крупные НПЗ в центральной части России остановили или сократили производство . Всего пострадали 16 заводов в разных регионах, включая Московский НПЗ, РНПК в Рязани, КИНЕФ в Ленинградской области и ТАНЕКО в Татарстане . Многие из них находятся далеко от линии фронта, но это не спасло их от ударов .
Где уже ввели ограничения
Ограничения на продажу топлива действуют как минимум в 53 регионах страны . При этом в 18 субъектах водителям отпускают не более 50 литров — или одного полного бака .
Ситуация сильно отличается от региона к региону:
- Крым и Севастополь — здесь ситуация самая острая. Свободная продажа бензина практически остановлена, топливо отпускают только государственным и экстренным службам . Причина — не только атаки на НПЗ, но и проблемы с логистикой: под удары попали и сухопутные пути, и паромные переправы .
- Воронежская область — с 23 июня на заправках «Лукойл» в городе за раз заливают не более 30 литров бензина и 60 литров дизеля, на трассах — по 60 и 200 литров соответственно .
- Саратовская область — до 30 июня действует лимит в 30 литров на один автомобиль .
- Омская область — ввели лимит в 40 литров бензина и 80 литров дизеля в городе, на трассах — до 200 литров дизеля .
- Иркутская область — власти перешли на «ручной режим» распределения топлива: определяют объёмы для каждого получателя индивидуально .
- Крупные сети — «Роснефть», «Башнефть» и ТНК запретили продажу в канистры по всей стране , а «Татнефть» ввела жёсткие лимиты в 20–30 литров .
Падает ли качество бензина
Да, и это одна из самых тревожных новостей. Правительство разрешило отдельным НПЗ выпускать на внутренний рынок бензин с отклонением от требований техрегламента . Речь идёт о топливе класса «Евро-5» с содержанием серы до 150 миллиграммов на килограмм — это соответствует классу «Евро-3» .
Автоэксперты предупреждают: разовая заправка таким топливом не убьёт двигатель, но постоянное использование приведёт к накоплению отложений, перегреву катализатора и ускоренному старению масла . Особенно рискованно заливать АИ-92 вместо положенного АИ-95 — при больших нагрузках это может привести к перегреву мотора и выходу из строя катализатора .
Сколько это продлится
Самый тревожный момент: кризис только набирает обороты. Пик сезонного спроса традиционно приходится на август-сентябрь . Аналитики предупреждают: если ситуация с НПЗ не стабилизируется, страну ждёт системный дефицит к концу июля или началу августа .
В правительстве уже обсуждают импорт топлива и субсидии для сдерживания цен . На совещании под председательством вице-премьера Александра Новака рассматривали возможность ввозить бензин морем из азиатских стран . Однако эксперты сомневаются в эффективности этой меры из-за логистических проблем и высокой стоимости .
В Крыму ситуация останется самой уязвимой до восстановления стабильных поставок по альтернативным маршрутам .
Что делать автомобилистам
Эксперты советуют:
- Заправляйтесь, когда есть возможность — особенно если в баке меньше половины .
- Изучайте маршрут заранее — проверяйте наличие АЗС по пути и актуальные сводки по регионам через сервисы вроде gdebenzin.org .
- Не создавайте запасы впрок — бензин быстро теряет свойства, особенно при неправильном хранении. Пластиковые канистры и гаражи с высокой влажностью превратят топливо в смолу за пару месяцев .
- Если запасаетесь — используйте металлическую канистру — сталь не вступает в реакцию с бензином и не пропускает пары. Оставляйте 5% объёма свободными для расширения на жаре .
Помните: паника только усугубляет ситуацию. Ажиотажный спрос создаёт искусственный дефицит там, где топливо физически есть . Власти пытаются бороться с перепродажей — маркетплейсы уже запретили частные объявления о продаже бензина по требованию ФАС .
Берегите себя и планируйте поездки с запасом времени. Топливный кризис в 2026-м — это реальность, к которой придётся адаптироваться.
Источник: Дзен
