Очереди на АЗС стали привычной картиной в мегаполисах.
Водители готовы ждать часами, лишь бы залить полный бак. Цены на бензин бьют рекорды: АИ-92 уже стоит 70,5 рубля, АИ-95 — 77,5, а в некоторых регионах топливо продают по 300-400 рублей за литр. Что происходит? Когда это закончится? И сколько мы будем платить за бензин в конце года? Мы собрали мнения ведущих экспертов и финансистов, чтобы разобраться в ситуации. Спойлер: капля оптимизма всё-таки есть.
Цифры, которые шокируют
По данным аналитического сервиса «Чек Индекс», за первую декаду июля медианные цены на топливо выросли до рекордных значений:
| Марка | Цена за литр | Рост за год |
|---|---|---|
| АИ-92 | 70,5 руб. | +20% |
| АИ-95 | 77,5 руб. | +24% |
| АИ-98 | 119,5 руб. | +32% |
| Дизтопливо | 88 руб. | +11% |
При этом разница в ценах между сетевыми и независимыми АЗС достигает 2,1 раза. В некоторых регионах, особенно на юге и в Крыму, цены перевалили за 300-400 рублей за литр.
Почему так дорого? Главная причина — дефицит
Эксперты сходятся во мнении: главная причина кризиса — не рост стоимости нефти, а физическая нехватка топлива.
- Производство бензина покрывает лишь около 65% сезонного спроса.
- Ежедневный дефицит достигает 40-45 тысяч тонн при потреблении 115-120 тысяч тонн.
- Причина — многочисленные атаки на НПЗ, которые снизили производство на 25-30%.
«Судя по открытым данным, производство снизилось примерно на 25–30% из-за многочисленных атак на НПЗ. Это уже выше, чем в прошлом году», — подтверждает Сергей Кауфман, аналитик ФГ «Финам».
Что делают власти?
Чтобы сгладить ситуацию, правительство принимает экстренные меры:
- Запрет на экспорт бензина.
- Снижение экологических требований к топливу.
- Ускоренный ремонт поврежденных НПЗ.
- Наращивание импорта из Индии, Китая, Белоруссии и стран СНГ.
Из Индии уже отправлено не менее 60 тысяч тонн бензина, идут поставки из Белоруссии. Однако импортное топливо обходится дороже, и это неизбежно скажется на розничных ценах.
Когда исчезнут очереди? Прогнозы экспертов
Оптимистичный сценарий (если не будет новых атак):
- Вторая половина июля — начало сокращения очередей.
- Август — нормализация в большинстве регионов.
- Сентябрь — полное исчезновение дефицита (связано с подготовкой к выборам в Госдуму).
Пессимистичный сценарий (если атаки продолжатся):
- Юг страны и удаленные регионы могут страдать до начала осени.
- Очереди в Крыму и новых территориях могут сохраняться дольше.
Сколько будет стоить бензин к концу года?
Эксперты единодушны: возврата к весенним ценам не будет.
Прогноз Владимира Чернова (Freedom Global):
- АИ-92: 74-76 рублей за литр (+5-8% к началу июля).
- АИ-95: 80-83 рубля за литр.
- При новых атаках АИ-95 может превысить 85 рублей в отдельных регионах.
Прогноз Алексея Кричевского (финансовый эксперт):
- Рост цен на 10-15% относительно весенних значений.
- Инфляция пойдет по спирали: дорогое топливо = дорогая логистика = дорогие продукты.
«Дефицит и повышение цен на топливо — это проблемы с уборкой урожая, рост себестоимости продуктов питания и так далее. Это, естественно, рост стоимости логистики. Так что инфляция может запросто пойти по спирали», — предупреждает Кричевский.
Что говорит Центробанк?
Заместитель председателя ЦБ Алексей Заботкин признал: топливо стало основным «довеском» в июньский рост потребительских цен (до 6% в годовом выражении).
«Закрыть глаза на цены топлива и инфляционные ожидания Центральный банк не вправе», — заявил он.
Но при этом выразил надежду, что меры правительства нормализуют ситуацию, и в 2027 году инфляция вернется к целевым 4%.
Бензиновый кризис 2026 года — серьезное испытание для автомобилистов и экономики в целом. Очереди на АЗС могут сохраняться до августа-сентября, но полной нормализации стоит ждать не раньше осени. Цены при этом останутся высокими — рост на 5-15% к концу года неизбежен. Единственный луч надежды — если удастся восстановить производство на НПЗ и избежать новых атак. А пока — запасайтесь терпением и планируйте бюджет с учетом топливных расходов.
