4 главные ошибки на мойке самообслуживания, из-за которых страдает лакокрасочное покрытие вашего автомобиля

Мойки самообслуживания кажутся идеальным решением — быстро, дёшево и под вашим контролем.

 Но многие автовладельцы, пытаясь сэкономить, в итоге тратят тысячи на устранение последствий неправильной мойки. Рассказываем, какие ошибки чаще всего губят лакокрасочное покрытие и как их избежать.

1. Щётка общего пользования — главный враг кузова

Самая опасная вещь на любой мойке самообслуживания — это щётка на длинной ручке. Кажется, что она идеально подходит для сложных загрязнений, но на самом деле это настоящий наждак для вашего автомобиля.

Почему это вредно:

• В щетине застревают частички песка и абразивной грязи с предыдущих моек
• Каждое прикосновение к кузову оставляет микроповреждения
• Со временем эти царапины образуют "паутинку", делая лак матовым

Как правильно: Используйте только пену и мощную струю воды для удаления сложных загрязнений.

2. Мойка на горячем кузове — быстрый путь к повреждению лака

Летом кузов может раскаляться до 60-70°C. Нанесение активной химической пены на такую поверхность приводит к непоправимым последствиям.

Что происходит:

• Моющие средства становятся агрессивными под воздействием температуры
• Лак мутнеет и теряет блеск
• Пластиковые детали выцветают и покрываются белёсыми разводами

Как правильно: Всегда предварительно охлаждайте кузов струёй воды в течение 1-2 минут перед нанесением пены.

3. Сушка неподходящими материалами — финальный удар по лаку

Многие используют для вытирания старые тряпки из багажника или дешёвые "замши" из автомагазинов. Это сводит на нет все усилия по бережной мойке.

Чем опасна неправильная сушка:

• Старые тряпки содержат частички пыли и песка
• Дешёвые материалы царапают лак даже без видимого нажима
• Неправильные движения оставляют разводы и микроповреждения

Как правильно: Используйте чистую микрофибру с длинным ворсом. Движения должны быть лёгкими, промакивающими, без сильного нажима.

4. Спешка из-за таймера — экономия, которая дорого стоит

Система поминутной оплаты заставляет торопиться, что приводит к непоправимым ошибкам.

Последствия спешки:

• Пена не успевает растворить грязь
• Приходится сильнее тереть поверхность
• Средства смываются не полностью, оставляя разводы

Как правильно: Разбейте процесс на этапы. Сначала смочите кузов и нанесите пену, дайте ей подействовать 3-5 минут, затем тщательно смойте.

Краткий вывод:

Мойка самообслуживания может быть безопасной для лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, если избегать основных ошибок: не использовать общие щётки, не мыть раскалённый кузов, не спешить и правильно вытирать. Помните — лучше потратить на 50-100 рублей больше, но сохранить идеальное состояние лака, чем сэкономить сейчас, а потом платить тысячи за полировку, пишет источник.